Julio Esteban Jiménez Mercado
El equipo Alpine de Fórmula 1 ha anunciado que el piloto argentino Franco Colapinto ocupará el asiento titular en lugar del australiano Jack Doohan durante las próximas cinco carreras del campeonato, comenzando con el Gran Premio de Emilia-Romaña. Esta decisión se produce tras una serie de cambios internos en la escudería, incluyendo la reciente dimisión del director del equipo, Oliver Oakes, y la asunción de Flavio Briatore como responsable operativo.
Colapinto, de 21 años, se unió a Alpine como piloto de reserva a principios de 2025, tras una destacada actuación con Williams en la temporada anterior, donde sumó cinco puntos en nueve carreras, incluyendo un octavo puesto en Azerbaiyán. Su desempeño y adaptación al equipo han sido factores clave en su promoción temporal al rol de piloto titular.
Por su parte, Jack Doohan no ha logrado sumar puntos en las primeras seis carreras de la temporada 2025, con su mejor resultado siendo un 13º lugar en China. A pesar de ser relegado de la alineación titular, Doohan continuará vinculado a Alpine como piloto de reserva y ha expresado su compromiso con el equipo y su disposición para futuras oportunidades.
Flavio Briatore, nuevo director del equipo, ha indicado que esta rotación en la alineación de pilotos forma parte de una estrategia para evaluar diferentes opciones y mejorar el rendimiento del equipo en la pista. Colapinto compartirá equipo con el francés Pierre Gasly durante este período de evaluación, que se extenderá hasta el Gran Premio de Gran Bretaña en julio.
Con esta decisión, Colapinto se convierte en el primer piloto argentino en competir como titular en la Fórmula 1 desde Gastón Mazzacane en 2001, marcando un hito significativo para el automovilismo argentino.
El debut de Colapinto como piloto titular de Alpine está programado para el Gran Premio de Emilia-Romaña, que se celebrará del 16 al 18 de mayo en el circuito de Imola.
Franco Colapinto debutaría como titular en Imola el 18 de mayo (Prensa Alpine)
Con esta decisión, Alpine busca responder a una primera parte de la temporada marcada por los bajos resultados y la falta de consistencia en su alineación. La entrada de Franco Colapinto no es solo una medida táctica, sino también un cambio estratégico que apunta a revitalizar el proyecto deportivo de la escudería. El argentino, con experiencia previa en Fórmula 1 gracias a su paso por Williams, ha demostrado capacidad de adaptación y solidez bajo presión, características clave en una categoría donde las oportunidades suelen ser limitadas y exigentes.
La escudería ha establecido un período de cinco carreras, hasta el Gran Premio de Gran Bretaña, para evaluar su rendimiento en condiciones de competencia real. Durante este tramo, compartirá equipo con Pierre Gasly, quien se mantiene como piloto principal. En paralelo, Jack Doohan continuará como piloto de reserva, dejando la puerta abierta a futuros ajustes según los resultados obtenidos.